Bomba de vacío RL de REFCO - evacuación sencilla - todo lo que necesita saber

La compra de una bomba de vacío REFCO RL es una inversión para toda la vida, siempre que se inspeccione con regularidad

Los componentes de alta calidad y la sofisticada tecnología mantienen el alto rendimiento de la bomba de vacío de paletas rotativas de dos etapas incluso bajo carga máxima, de modo que el vacío profundo deseado se alcanza más rápidamente.

Las bombas de vacío RL de dos etapas se caracterizan por los siguente:

Peso reducido y máxima calidad gracias al uso dse materiales de alta calidad
Válvula de lastre de gas
Circulación interna de aceite para una lubricación óptima
Fácil lectura del nivel óptimo de aceite (mirilla en el centro)
Gran boca de llenado de aceite para un llenado fácil y limpio
Filtro especial que reduce la neblina de aceite en la boquilla de salida
Mango robusto y ergonómico
Interruptor de encendido/apagado integrado para evitar daños y el funcionamiento involuntari
Diversas piezas de repuesto disponibles

H acia las bombas de vacíos RL

Posibilidad de revisar su bomba de vacío

Envíenos su bomba de vacío usada: La revisaremos a un precio fijo. De este modo, la compra de su bomba de vacío se convierte en una inversión a largo plazo en una herramienta de calidad.

Procedimiento de evacuación

Las herramientas que funcionan son lo más importante. Esto también se aplica a la bomba de vacío. Lo ideal es que el técnico frigorista compruebe primero el vacío final de su bomba de vacío si no la ha utilizado durante algún tiempo. No hay nada más molesto que una herramienta que no funciona. Más aún si esto sólo se nota al final.
El técnico de refrigeración conecta su vacuómetro a la conexión de la bomba de vacío para la prueba. Hace el vacío a plena potencia. Al cabo de unos segundos ya hay un vacío fino en el pequeño volumen, y al cabo de un minuto como máximo deberían alcanzarse 50 micras. Si es así, la bomba de vacío funciona. Si no es así, es necesario cambiar el aceite de la bomba de vacío o incluso realizar una revisión.

En el siguiente paso, se puede evacuar completamente el sistema. Para ello, el técnico de refrigeración conecta la bomba de vacío a la conexión del sistema. Esto se hace con la ayuda de una manguera, que se conecta al lado de baja presión, delante del compresor

El vacuómetro debe montarse en otro puerto, lo más lejos posible de la bomba de vacío. Esto se debe a que las moléculas que se encuentran lejos de la bomba de vacío atraviesan numerosos cuellos de botella, lo que lleva tiempo. Por lo tanto, un vacío profundo en el punto de conexión en la bomba de vacío no significa necesariamente que también haya ya un vacío profundo en los puntos distantes.

Al principio, el arrastre del vacío es muy rápido. Los valores medidos disminuyen rápidamente, lo que ya indican los nuevos aparatos de vacío a partir de la presión atmosférica en el momento del arranque. Si la presión no baja inmediatamente, hay una abertura en alguna parte del sistema de refrigeración. Después de la furiosidad de arranque, las cosas se ralentizan - la paciencia del técnico de refrigeración se pone a prueba. La presión final deseada de 250 a 500 micras se alcanza después de una o dos horas en sistemas pequeños y nuevos. En los sistemas grandes o sometidos a mantenimiento con mucha contaminación, se tarda mucho más. Lo normal son de 12 a 18 horas.

Por último, se recomienda romper el sistema con nitrógeno, cerrarlo limpiamente y acoplar la ayuda del instalador con la bombona de refrigerante para el llenado. El técnico de refrigeración evacua los equipos y mangueras recién suspendidos antes de iniciar el llenado.